La Vantage occupe une place à part dans l’histoire d’Aston Martin : depuis 1950, ce coupé sportif concentre tout ce que la marque sait faire en matière de performance et de caractère. Un modèle aussi désirable mérite une approche d’achat rigoureuse, d’autant que le marché de l’occasion offre aujourd’hui trois générations très différentes, à des prix allant de 40 000 € à près de 290 000 €.
Trois générations, trois profils de conduite
La première génération (2005-2018), animée par un V8 4.3 ou 4.7 litres, reste accessible dès 40 000 à 50 000 € pour les versions les plus roulées, et autour de 65 000 € pour un exemplaire préservé à faible kilométrage. C’est la Vantage «à l’ancienne», avec boîte manuelle disponible et un comportement plus brut. Pour trouver des exemplaires sérieux, la Aston Martin Vantage d’occasion chez CarJager propose régulièrement des annonces issues de cette génération, avec historique vérifié et sécurisation de la transaction.
La deuxième génération (2018-2023) passe à un V8 4.0 litres bi-turbo d’origine AMG développant 510 à 528 ch. Elle se négocie entre 90 000 € et 160 000 € selon le kilométrage et les options, les éditions AMR étant cotées plus haut. La génération actuelle (2024) pousse ce même bloc à 665 ch et 800 Nm, pour un 0-100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse maximale de 325 km/h. Les occasions récentes de moins de 10 000 km dépassent facilement 180 000 €.
Pourquoi l’occasion fait sens sur ce segment
La Vantage 2024 affiche 274 g/km de CO₂, ce qui expose tout acheteur d’un exemplaire neuf à un malus écologique pouvant dépasser 60 000 € en France. Sur un véhicule d’occasion déjà immatriculé, ce malus est évité. C’est un argument concret, pas seulement émotionnel, qui rend les Vantage d’occasion particulièrement attractives face au tarif neuf.
L’assurance représente aussi un poste à anticiper, souvent deux à trois fois supérieure à celle d’une berline classique. Les pneus Michelin Pilot Sport S5 en dimensions 21 pouces spécifiques à la Vantage ont un coût de remplacement élevé. Avant toute signature, mieux vaut exiger le carnet d’entretien complet avec factures, vérifier l’état des freins et amortisseurs (surtout si le mode Track a été utilisé), et s’assurer que les révisions ont été effectuées chez un réseau Aston Martin ou un spécialiste reconnu. Pour les générations avec boîte ZF 8 rapports, une vidange régulière de la transmission est indispensable.
Un marché actif, avec une forte rotation des bons exemplaires
La demande pour la Vantage d’occasion reste soutenue. Sur les plateformes spécialisées, les annonces bien positionnées trouvent rapidement preneur, ce qui témoigne d’un bon potentiel de revente. Ce dynamisme justifie de passer par un intermédiaire expert plutôt que de chercher seul sur les classiques annonces grand public : accès à des véhicules hors marché, compte séquestre, garantie mécanique et livraison à domicile sont autant de services qui sécurisent une transaction à ce niveau de prix.
